C型鋼導(dǎo)軌電力推廣一：HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。

電纜滑軌滑車配件

C型鋼導(dǎo)軌電力推廣一，軌道

軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長度4米(或6米)，通過耦合器連接可以延展伸長。

C型鋼導(dǎo)軌電力推廣二、

     是攜纜臺(tái)車的牽引力，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場合。

C型鋼導(dǎo)軌電力推廣三，中間臺(tái)車

中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

C型鋼導(dǎo)軌電力推廣四，耦合接頭

冷軋板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)作用，使兩根連接起來，無限制延長導(dǎo)軌。

五，吊架

懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

六，始端

導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。

七，末端

裝于導(dǎo)軌的一端，阻止滑出軌道。

八，拔叉

拔小車往復(fù)移動(dòng)。

九，電纜滑軌安裝示意圖

電纜滑線又稱電纜滑觸線，滑線導(dǎo)軌

一、電纜滑線產(chǎn)品概述

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，在DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機(jī)，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。

二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。

該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。

三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù)：

1、 額定電壓：AC750V以下。

2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C

4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min

5、 四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h

6、 允許大靜負(fù)荷：150kg

四、 電纜滑線訂貨需知

1、 軌道長度（m）

根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。

2、 電纜長度（m）

實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

3、 四輪臺(tái)車數(shù)量

一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。

4、 耦合連接頭數(shù)量：

根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數(shù)量：

其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：

1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件

2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件

3、 撥車架（牽動(dòng)車）1件

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，生產(chǎn)：電纜滑軌_電纜滑車，移動(dòng)電纜滑線，電纜滑軌滑車，C型電纜滑軌滑車，電纜滑軌系列產(chǎn)品，現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格齊全，*，通過3C，免費(fèi)服務(wù)，指導(dǎo)安裝，質(zhì)量三包。

扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠.

1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷：150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架（牽動(dòng)車）1件
訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長度（m）
實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。
備注：
用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件，該產(chǎn)品實(shí)行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù)。

供應(yīng)扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動(dòng)扁電纜,扁型電纜等等.

上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng):行車扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護(hù)套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng)鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜，ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機(jī)扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護(hù)套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認(rèn)證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機(jī)等頻繁彎曲的場合,不扭結(jié),折疊整齊。

2020庚子年的春天注定不平凡：有千萬醫(yī)務(wù)工作者奮戰(zhàn)在抗擊疫情的一線；有千萬各行各業(yè)的工作者堅(jiān)守在自己平凡的工作崗位上；還有千萬可愛的人們自愿、自發(fā)地捐款捐物獻(xiàn)愛心，做志愿服務(wù)。而對(duì)于我們更多的人來說，減少外出，安靜地待在家里自我隔離，就是對(duì)控制疫情做了自己力所能及的事情。

宅在家里，對(duì)于我則暗自慶幸，終于有時(shí)間能安靜閱讀和寫作了！我喜歡拿起一本書，攤開在手里，聞著書*的香味，一頁一頁地翻看，這是習(xí)得知識(shí)的過程，更是滋養(yǎng)身心的過程。我喜歡這種靜靜的閱讀，人的身體是安穩(wěn)的，可頭腦卻靈動(dòng)得很，跟著故事中的情節(jié)擔(dān)憂或欣喜，跟著書中的人物開心或焦慮，跟著書中說的道理去分析和思考…… 古人說“讀萬卷書，行*路”真是至理名言?，F(xiàn)在疫情期間，減少行路，正是讀書時(shí)。

這次疫情到目前，我終于把余秋雨先生的《文化苦旅》看完了，是特意借來的老版本。工作時(shí)間緊，之前續(xù)借了一次，都沒能看完，這次總算有充裕的時(shí)間慢慢地看，細(xì)細(xì)地品。而且，我已經(jīng)開始看第二遍，好書值得反復(fù)讀，一定有一次讀沒有發(fā)現(xiàn)的內(nèi)容。有的書適宜白天細(xì)讀，有的是睡前的良好陪伴。也許，經(jīng)過這段時(shí)間，會(huì)有更多的人，利用宅家的時(shí)光，拿起一本書，從此手不釋卷。

就近賞花、與家人聊天、讀書或是做其他喜歡做的事，生活慢下來，時(shí)間仿佛也慢下來，慢下來就離自己的心靈更近了，更能發(fā)現(xiàn)自己本來的興趣，更能體會(huì)生活樂趣的一面。宅家不是重復(fù)和枯燥，反而會(huì)讓你發(fā)現(xiàn)原來忽視的美好。這突然慢下來的生活，帶給我們的思考和收獲很多。。